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乘地铁人走安检门物过安检机节

2019-01-15 01:16:53

  乘地铁人走安检门 物过安检机

      进地铁站的乘客随身携带的包都要通过X光机的检查。

  南方 符超军 摄     广州地铁集团27日发布消息,继2015年9月实施常态化安检后,经广州市政府同意,广州地铁将于10月10日起逐步升级安检工作,进地铁站须人走安检门、物过安检机,先在广州火车站、珠江新城等6个站点实施,再扩大到广州东站、广州塔、海珠广场等14个站点,到11月30日扩大到全市所有站点。

  广州地铁集团表示,为降低安检升级给客运通行带来的影响你已经被淘汰了,将视客流运行情况灵活采用安检模式并推行特殊措施,在安全运行和通行效率之间达成平衡。

      南方 李丹 刘冠南   通讯员 叶子川    焦点1    人机同检需多长时间?    乘客正常通过且不开包检查仅需5秒钟    据广州地铁集团运营总部副总经理宋利明介绍,此次安检升级工作将在所有车站的出入口、通道或站厅设置安检点,配备X光安检机、安检门、炸药探测器、台式液体探测器、金属探测仪等安检设备,按照“人过安检门、物过安检机”的原则,对进入地铁车站范围内的人员及其携带的物品进行全面安全检查。

      现场工作人员告诉,“我们的内部要求是在3秒内的时间,确认是否需要开包检查。

  ”工作人员指着屏幕说,乘客如正常通过,且不开包检查只要5秒钟。

  如果发现疑似危险物品需要开包检查的话,则要多一些时间。

      “广州地铁的X光安检机和机场的是同一类型。

  ”该人士告诉,正常情况下,值机的岗位要40分钟一轮换。

  一般性客流,一名值机员盯着屏幕40分钟,能过滤3000到5000件行李。

      焦点2    如何破解高峰拥堵?    必要时实行“机检+人检”    地铁安检升级后,市民普遍担心早晚高峰时段拥堵加剧。

  广州地铁方面表示,安检通行速度与部分站点进站客流确实存在一定的不匹配性,会使部分车站的客运组织受到不同程度的影响。

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  可能出现部分出入口的总排队时间达到30分钟(甚至超过30分钟)的现象

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,个别站还可能会排队至站外。

      对此,广州地铁方面一是建议乘客需要根据实际情况调整出行时间,二是采取三种安检模式和三种特殊措施来实施安检,以降低对乘客出行的影响。

      三种安检模式包括:“一机一门”安检,即在满足乘客通行要求的安检点,设置一台X光机和一个安检门进行安检;“一机多门”安检,在具备设置快速通道,且客流较大的车站,不管生活之路有多么艰辛在“一机一门”基础上增设安检门,方便未携带行李乘客的快速通行;“机检+人检”安检,针对实施常态化客流控制、潮汐客流明显的车站,加派人员手持安检设备,对未携带行李箱及携带小件行李的乘客进行快速安检。

      针对孕妇、1.2米以下学生及行动不便人士等特殊群体,采取“人检模式”优先安检;针对早晚高峰个别大客流的站点,适时启动紧急模式,采取“人检模式”,安全快速疏导乘客;针对极端天气、突发大客流等特殊情况,采取“机检+人检”的方式,确保乘客快速进站。

      焦点3    安检升级是否一步到位?    将分三个阶段逐步推进    据广州地铁集团运营总部

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